नितिन गडकरी का दावा- “इथेनॉल कारोबार में बेटे का हिस्सा पहुत कम”

नितिन गडकरी ने पेट्रोल में एथेनॉल मिश्रण को बढ़ावा देने के आरोपों को खारिज किया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने कहा कि उन्होंने वाहनों से होने वाले प्रदूषण और भारत के आयात खर्च को कम करने के लिए हमेशा वैकल्पिक ईंधनों का समर्थन किया है। गडकरी ने कहा कि ये हमले “राजनीतिक रूप से प्रेरित” हैं। उन्होंने बताया कि उनके बेटों के व्यवसाय में इथेनॉल का छोटा हिस्सा है और कुल पूंजी में उनका योगदान नगण्य है। इसके अलावा, उन्होंने कहा कि इथेनॉल व्यवसाय पर 1,600 करोड़ रुपये का कर्ज है और उनका इससे या इसकी कीमत तय करने या इसकी खरीद से कोई संबंध नहीं है।

मंत्री ने जोर देकर कहा कि पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण की योजना वाजपेयी सरकार के समय से चला आ रहा है और इसे यूपीए प्रशासन का भी समर्थन प्राप्त था। उन्होंने अपना बचाव करते हुए कहा कि तत्कालीन पेट्रोलियम मंत्री मणिशंकर अय्यर ने संसद में इसका समर्थन किया था। उन्होंने दावा किया कि उन्होंने न केवल गन्ने से बने इथेनॉल का समर्थन किया है, बल्कि मक्का, पराली और बांस से बने इथेनॉल का भी समर्थन किया है। इसके अलावा, उन्होंने मेथनॉल, हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक वाहनों सहित अन्य सभी प्रकार के वैकल्पिक ईंधनों के लिए भी जोर दिया है।

गडकरी ने कहा कि सोशल मीडिया पर किए जा रहे दावे निराधार हैं और उनके खिलाफ एक बड़ा दुष्प्रचार अभियान चलाया जा रहा है। हालांकि उन्होंने यह स्वीकार किया कि राजमार्गों पर गाड़ी चलाते समय ईंधन दक्षता प्रभावित हो सकती है। लेकिन उन्होंने वाहनों के इंजन को नुकसान पहुंचने के दावों को खारिज करते हुए कहा कि मारुति जैसी कार निर्माता कंपनियों को भी इसका कोई नुकसान नहीं दिखा है।

अगर आप E20 नहीं चाहते हैं, तो आप 100% पेट्रोल खरीद सकते हैं, लेकिन इसके लिए आपको अधिक कीमत चुकानी होगी। ई-20 ईंधन को लेकर आलोचनाओं का सामना कर रहे सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी का कहना है कि उनके और सरकार के खिलाफ गलत सूचनाओं का इस्तेमाल हथियार के तौर पर किया गया है। उन्होंने प्रदूषण कम करने और कच्चे तेल के आयात पर भारत की निर्भरता घटाने के लिए एथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल, मेथनॉल, हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक वाहनों जैसे वैकल्पिक ईंधनों को बढ़ावा देने के अपने प्रयासों का बचाव किया।

मंत्री का दावा है कि कुछ लोग मुझे और सरकार को निशाना बना रहे हैं। E20 ईंधन से इंजन को नुकसान पहुंचने के बारे में भी गलत जानकारी फैलाई जा रही है। E10 मानकों का पालन करने वाले सभी वाहन E20 ईंधन के उपयोग के लिए उपयुक्त हैं। अब तक ईंधन से इंजन को नुकसान पहुंचने की कोई शिकायत नहीं मिली है। मारुति सुजुकी ने सार्वजनिक रूप से ऐसा कहा है। वाहन निर्माता कंपनियां वाहनों पर गारंटी देती हैं। आपके कार्यालय में ऐसे लोग हैं जो दोपहिया वाहन और पेट्रोल कारें चलाते हैं, उनमें से कितनों को कोई समस्या आई है?

गडकरी ने कहा कि कुछ दिन पहले मैंने लोगों से कहा था कि अगर उनके वाहनों में कोई समस्या आ रही हो तो वे मेरे मंत्रालय को लिखें। अभी तक कोई शिकायत नहीं आई है। ई20 ईंधन को उचित परीक्षण के बाद लॉन्च किया गया था। माइलेज की बात करें तो, दिल्ली या मुंबई के शहरी यातायात में आपको कोई खास बदलाव नहीं दिखेगा, हालांकि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर तेज गति से गाड़ी चलाते समय थोड़ा माइलेज कम हो सकता है। मैंने हमेशा कहा है कि पेट्रोल की तुलना में इथेनॉल के कारण माइलेज में मामूली कमी आती है।